虎门港启动项目
港口大道，一条从东江大道、鸿福路开始，延伸至进港北路、进港南路的交通大动脉。全长约25.6公里，横跨道滘镇、厚街镇、沙田镇。其西环快速路至沿海高速公路段被规划为城市快速干道，其余部分为城市I级干道。其中，快速路段长达16.3公里，设计时速可达80公里/小时，宽度达120米，确保双向六车道与辅道的流畅通行。通过市区五环路与东部快速路的连接，使得虎门港与市区、东部工业园区形成“三点一线”，实现了快速通达的交通体系，确保了物流的高效流通。
东洲国际石化项目在立沙岛建设了油、气、化工码头。这个项目得到了市政府的批准，计划建设5-10万吨级码头泊位两个，各类油气储罐的总容量接近36万立方米，总投资额约为8亿元。这样的设施将为石化产业提供有力的支持，促进相关产业的持续发展。
中油通达油库项目同样位于立沙岛，旨在建设油气化危险品码头。项目规划了5-10万吨级码头泊位两个，各类油气储罐的总容量接近42万立方米，总投资约为12亿元。这个项目进一步提升了虎门港的储运能力，为石油和化工产品的安全储存和运输提供了可靠的保障。
省直属粮库项目在麻涌港区的新沙南作业区建设。这一项目得到了市政府的批准，其建设规模包括一个5万吨级的码头，码头总长325米，粮库的储存量可达25万吨。这样的设施不仅能满足粮食存储的需求，还为粮食供应链的优化和粮食流通提供了重要支持。
扩展资料
一九九七年，虎门港经国务院批准成为对外国籍船舶开放的国家一类口岸，拉开了虎门港建设的序幕。二十一世纪之初，正当经济全球化的浪潮汹涌澎湃之际，东莞市委市政府提出了规划建设以虎门港为依托和龙头的西部沿海产业带（虎门港管理委员会）的决策，虎门港的建设进入了新的历史时期。土地辽阔、资源丰富、地灵人杰的东莞西部，迎来了从蓄势待发走向创造辉煌的千载良机。沿海产业带的开发建设，有利于开发利用虎门港的黄金岸线资源，为东莞构筑便捷高效的外贸出口新通道，优化市域经济空间布局，促进产业结构升级，提高国际竞争实力。
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